El triángulo de las Bermudas la historia de una mentira.

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INGENIOSA EVANESCENCIA

 

Evanescente:
Que se desvanece o se esfuma como el humo o el vapor.

IngenioCapacidad que tiene una persona para imaginar o inventar cosas combinando con inteligencia y habilidad los conocimientos que posee y los medios de que dispone.

 

Hay un lugar infame en el planeta denominado Triángulo de las Bermudas que se encuentra en el área geográfica con forma de triángulo equilátero situado entre las islas Bermudas, Puerto Rico y la ciudad estadounidense de Miami (en el estado de Florida).

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Al unir estos tres puntos con una línea imaginaria se forma un triángulo de unos 1600 a 1800 km de lado, y una superficie de 1,1 millones de km² aproximadamente, entre Norteamérica y el Caribe:

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En el océano Atlántico:

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El Triángulo de las Bermudas se encuentra etiquetado como infame debido a que se dice  que simplemente desaparecen los aviones y barcos que transitan por allí.

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Se dice que hay una fuerza sobrenatural que se traga a los que se atreven a cruzar por esa zona.

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La historia del triangulo de las Bermudas empieza el día 5 de Diciembre de 1945, cuando el conocido como vuelo 19, un escuadrón de 5 aviones de la naval de Estados Unidos, desaparecieron durante un entrenamiento rutinario.

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El líder del vuelo era Charles Caroll Taylor.

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Al principio todo parecía de rutina:

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Pero antes de perder contacto por radio frente a la costa del sur de la Florida, el líder de vuelo del vuelo 19 se le escuchó decir:

“Todo tiene un aspecto extraño, incluso el océano”, y “Estamos entrando en aguas blancas, nada parece bien”.

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Las aeronaves y los 13 miembros de la tripulación nunca fueron encontrados, a pesar de una larga investigación por parte del gobierno.

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El reporte del periódico:

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El avión de búsqueda y rescate con 14 hombres a bordo que fue enviado en su búsqueda también desaparecieron inexplicablemente.

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El día 30 de Junio de 1948 el avion Star Tiger (G-AHNP)  de la aerolínea Tudor IV con 29 pasajeros en ruta de Londres a Bermuda fue reportado como desaparecido.

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El día 17 de Enero de 1949 el star ariel G-AGRE un avión de pasajeros propiedad de British South American Airways, desapareció cuando volaba sobre el Triángulo de las Bermudas, mientras que haciendo su camino de Kindley Field en la Bermuda a Kingston, Jamaica.

Las condiciones meteorológicas en el momento de la desaparición habían estado en calma y justo, y no hay restos se encontraron nunca.

Los siete miembros de la tripulación y 13 pasajeros se perdieron.

El SS Marina, un buque cisterna T2 con 39 miembros de la tripulación, desapareció cerca de la costa sur de la Florida.

Se supo por última vez desde el 4 de febrero de 1963, cuando se envía un mensaje de radio de rutina.

Cuando no se logró establecer comunicación, equipos de rescate fueron enviados para localizarlo.

Después de más de dos semanas el equipo de rescate sólo encuentran unos pocos fragmentos de escombros.

Sulphur Queen

SS Cyclops (AC-4), un enorme barco carbonero que se perdió en el mar el 4 de Marzo de 1918.

Después de salir de Barbados para Baltimore, Md., el buque desapareció sin dejar rastro con una tripulación de 306 miembros.

Sigue siendo el mayor pérdida de vidas en la historia naval de los EEUU que no fuera el resultado de un combate.

El USS Nereo (AC-10) era uno de los cuatro mineros de clase Proteus construidos para la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial.

La nave fue nombrada después de que el mitológico dios griego del mar Nereo, protector de los marineros.

El USS Nereo se perdió en el mar en algún momento después del 10 de Diciembre de 1941, en su camino a Portland, Maine, de St. Thomas en las Islas Vírgenes.

Desapareció con una tripulación de 61 a lo largo de la misma ruta que su nave hermana, el USS Proteus, había desaparecido.

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El USS Proteus (CA-9) fue un minero de la marina de guerra que había sido convertido en un buque mercante.

Nunca se supo de él después del 23 de Noviembre de 1941, cuando salió del puerto de St. Thomas en las Islas Vírgenes, con destino a un puerto de la costa este de los Estados Unidos.

El (165 metros) barco de aproximadamente 540 pies de largo, llevaba 58 hombres abordo.

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Y se proporcionaron algunas otras estadísticas (que más adelante se comentarán) para fundamentar que existe una fuerza no conocida en el Triángulo de las Bermudas.

Dejando a un lado las estadísticas, las personas empezaron a sacar conclusiones de lo que podría suceder en esa zona.

Muchas personas empezaron a decir que los desaparecidos fueron abducidos por extraterrestres:Resultado de imagen para libros del triangulo de las bermudasQue es un agujero gusano, es decir, una singularidad espacio-temporal a través de la cual los barcos y aviones desaparecidos serían transportados a otro tiempo-espacio:

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Que hay bases alienígenas submarinas quienes desaparecen a los testigos de su existencia:Resultado de imagen para triangulo de las bermudas

Que la Atlántida se encuentra allí ubicada y que necesitan habitantes nuevos:

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Que son anormalidades geomagneticas:

Resultado de imagen para triangulo de las bermudas y anormalidades geomagnéticas

Últimamente se menciona que hay una pirámide que acaba de salir a la superficie atrae a los barcos y aviones:

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Algunos dicen que es remolino lo que succiona a los Barcos:

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Y aviones:

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Hay personas que se atreven a mencionar que las desapariciones suceden porque la tierra es plana:

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Los marineros desde la antigüedad hablan de animales que salen de las profundidades:

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O te atrapan con tentáculos:

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Los mas sensatos opinan que puede ser por mal clima:

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O por un huracán ya que tal y como sabemos esa es un área de huracanes:

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O por un maremoto:

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Lo único, además de la imaginación, que sostiene a estas fabulaciones es el hecho de que la mayoría de los aviones y barcos desaparecidos en esa zona no han sido encontrados hasta el día de hoy.

Pero…….

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La leyenda moderna Triángulo de las Bermudas no comienza hasta 1950,

La primera mención documentada acerca del Triángulo de las Bermudas se hizo en 1950 cuando Edward Van Winkle Jones escribió respecto a algunos barcos perdidos en la zona de las Bahamas.

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Jones informó de varios incidentes de desaparición de barcos y aviones en el Triángulo de las Bermudas, incluyendo cinco aviones torpederos de la Armada de Estados Unidos que desaparecieron el 5 de diciembre de 1945 (el vuelo 19) y los aviones comerciales “Star Tiger” y “Star Ariel”, que desapareció el 30 de Junio de 1948 y el 17 Enero 17 de 1949, respectivamente.

Jones dijo que las desapariciones de barcos, aviones y pequeños botes eran «misteriosas».

Como dijo Jones, “fueron tragados sin dejar rastro.”

Y le dio a esta zona el apodo de «Triángulo del Diablo».

Dos años después, en 1952, George X. Sand:

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Afirmó en un artículo de revista Fate que en esa zona sucedían «extrañas desapariciones marinas».

El artículo de Sand que se tituló ” misterio marino en tu puerta trasera” contó algunos de los misterios desconcertantes recientes como la desaparición de aviones NC16002, “Star Tiger” y “Star Ariel” ( de los que ya se habló) el resto del artículo fue dedicado al vuelo 19.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En 1964, el escritor sensacionalista Vincent Gaddis (1913-1997):

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Acuñó el término «Triángulo de las Bermudas» en un artículo de la revista estadounidense Argosy número dos.

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Al año siguiente publicó el libro Invisible horizons: true mysteries of the sea (‘Horizontes invisibles: los verdaderos misterios del mar’), donde incluía un capítulo llamado «El mortal triángulo de las Bermudas».

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En 1968 otra vez la revista publicó un artículo del Triángulo de las Bermudas.

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En 1969 salió a la venta el siguiente libro que la única diferencia entra la demás información era que el Triángulo de las Bermudas incluía el Golfo de México.

Resultado de imagen para Limbo of the Lost (1969). John Spencer

Si bien el termino Triángulo de las Bermudas fue acuñado por el escritor Vincent Gaddis la persona que volvió popular una década más tarde la frase “Triángulo de las Bermudas ” fue el escritor Charles Berlitz.

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Charles Berlitz con un gran interés en lo paranormal creía que la Atlantida estaba conectada con el triangulo de alguna manera tal como lo hizo saber en su libro publicado en 1974 titulado  “The Bermuda Triangle.” (El Triángulo de las Bermudas)

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El libro es simplemente bastante texto de lo manifestado por Vincent Gaddis y recopiló casos de desapariciones muy manipuladas y mal presentadas, mezclados con falsedades y flagrantes invenciones exageradas.

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En el libro mencionaba los casos de algunos barcos desaparecidos, por ejemplo:

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Así como:

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Entre la lista de aviones desaparecidos se encuentran los siguientes:

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Desde esa fecha el supuesto misterio se convirtió en un verdadero mito.

El libro se convirtió en un best seller y fue adoptado por la cultura popular como un documento verídico.

No obstante, en 1975 el bibliotecario de la Universidad Estatal de California, Lawrence Kusche desarrolló una investigación profunda sobre las supuestas desapariciones consignadas en el libro de Berlitz.

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Kusche encontró una serie de incoherencias, datos inexactos, exageraciones y alteraciones acerca de los testimonios de supuestos testigos, etc. los cuales publicó en el libro  El Triángulo de las Bermudas Mystery: Resuelto :

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Argumentó en el libro que se habían exagerado los números de desapariciones y no habían hecho ninguna investigación adecuada y rigurosa.

Los autores presentaron algunos casos de desaparición como “misterios” cuando no eran en absoluto misterios y algunos casos fueron reportados siendo que ni siquiera había ocurrido dentro del Triángulo de las Bermudas.

Que alguna información no se proporcionó, por ejemplo, no informar de las tormentas que se produjeron en el mismo día que las desapariciones.

Haciendo que parezca como si las condiciones hubieran sido tranquilas con el fin de crear una historia sensacional.

En resumen:

Los autores anteriores Triángulo de las Bermudas no hicieron sus investigaciones y a sabiendas o sin querer inventaron una historia.

Por ejemplo:

El vuelo 19, que inició la leyenda, se encuentra en el fondo del mar, se reconstruyeron los errores de navegación que cometió el comandante de la flotilla.

El  Teniente Charles Taylor dijo en su última llamada de radio:

Todos los aviones venimos juntos… Vamos a tener que amerizar a menos que encontremos tierra .. Cuando el primer avión tenga menos de 10 galones, vamos a amerizar todos juntos.

El  Teniente Charles Taylor se confundió y se desorientó, llevando a su tripulación al mar abierto donde se les acabó el combustible y aterrizaron en aguas tormentosas durante la noche.

No se los llevaron los platillos voladores.

No los secuestraron los atlantes.

No pasaron por una puerta dimensional al más para allá de toda cordura.

Están en el fondo del mar.

bermudas

Cayeron porque se les acabó el combustible, no por ningún influjo mágico.

Se perdieron debido a poca visibilidad y a errores del comandante, que creía estar en el Golfo de México y andaba en el Atlántico más bien hacia el norte, fuera del “Triángulo de las Bermudas”.

Respecto a los que salieron en su búsqueda, se perdió solamente uno, un avión Martin Mariner, pero no en el mar, sino que estalló a poco de despegar.

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Lo vieron muchos en la base.

Los Martin Mariner eran famosos por tener problemas en los tanques de combustible, pero vaya, estamos hablando de los años 50’s y esas cosas pasaban.

También proporciona el caso del barco de nombre Mary Celeste:

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La historia nos cuenta que unos marineros divisaron un barco pero nadie respondía:

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Se acercaron y pudieron constatar que no había tripulación a bordo.

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El barco estaba vacío:

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La historia es verídica,  pero el barco fantasma Mary Celeste no se encontró abandonado en el triángulo, se le encontró rumbo al estrecho de Gibraltar.

El Freya también lo sitúa en las Bermudas, pero el Freya no había partido hacia Chile desde el puerto cubano de Manzanillo, sino desde uno del mismo nombre situado en la costa pacífica de México.

Fue encontrado a la deriva en el Pacífico a más de 2.500 kilómetros del triangulo de las Bermudas el 4 de Octubre de 1902 después de sufrir los efectos de un maremoto.

SMS Freya - Corvette

Se hunden en una tormenta dos cargueros alemanes que Berlitz aseguró que se encontraban desaparecidos:

El Anita (de 20.000 toneladas, con una tripulación de 32).

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Y su barco gemelo el 21 de Marzo de 1973, el Norse Variant con 30 tripulantes (ambos con carga de carbón).

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Un sobreviviente de este último barco de nombre Stein Gabrielsen fue encontrado flotando en una balsa por el buque MT Mobile Lube después de tres días:

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Describió la pérdida del barco en medio de un huracán en una conferencia de prensa:

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Las olas rompieron la tapa de la compuerta y hundieron rápidamente la nave.

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El Raifuku Maru: que desapareció en el Atlántico Norte el 21 de Abril de 1925, hubo testigos de que se hundió en una tormenta a 1063 km al norte de las islas Bermudas.

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Aquí una fotografía desde el barco Homeric del hundimiento del Raifuku Maru: :

Raifuku Maru sinking, 21 April 1925

Periódico del día siguiente:

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Otro ejemplo fue el barco-transporte que Berlitz describió como perdido sin rastro por tres días en el Atlántico cuando estuvo perdido por tres días en un puerto del mismo nombre (Manzanillo) en el océano Pacífico.

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A otros los nombra erróneamente, como el Atlanta, llamado realmente Atalanta, que fue hundido el 17 de Abril de 1917 por el submarino Alemán UC-51 Wilhelm Schröder a 200 millas de la costa Britanica.""

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También hay desapariciones que no son tales, como las del caso de los buques de guerra Proteus y el Nereus (de los cuales ya se habló)  que está constatado que se hundieron en acciones bélicas.

Para el hundimiento del Rubicon, Berlitz mintió afirmando que desapareció en circunstancias de clima normal cuando está comprobado que hubo una fuerte tormenta en la zona.

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En otras ocasiones, recurrió a escribir sobre barcos ficticios, como el Stavenger del cual obviamente no hay fotografías.

Se habla del submarino nuclear Scorpion que desapareció el 22 de mayo de 1968 en el triángulo de las Bermudas.

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Pues no.

No desapareció.

Se hundió.

Y lo hizo 400 millas de las Azores (lejísimos del triángulo tontángulo).

Los restos se encontraron en octubre de 1968.

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Ahí permanece.

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Se le monitorea constantemente porque debido a la profundidad en la que se encuentra no se han recuperado las cabezas nucleares que llevaba.

Las causas del hundimiento fueron una reparación mal hecha.

Kusche también argumentaba que un gran porcentaje de los incidentes que Berlitz atribuye a la misteriosa influencia del Triángulo de las Bermudas realmente ocurrieron muy lejos de allí.

Kusche extrajo varias conclusiones:

  • La proporción entre buques y aviones que se informaron como perdidos y los que atraviesan sin problemas el Triángulo de las Bermudas no fue significativamente mayor que en cualquier otra área del océano.
  • En una zona donde son frecuentes las tormentas tropicales repentinas, la desaparición total de algunos barcos no debería considerarse rara, desproporcionada, improbable, ni misteriosa.
  • Las estadísticas de los casos fueron exageradas debido a una pobre investigación. Por ejemplo, algunos botes informados como perdidos y que finalmente regresaron a su puerto con retraso, permanecieron registrados como «perdidos».
  • En los informes de Berlitz, en las circunstancias de las desapariciones confirmadas se miente o exagera. Por ejemplo, cuando Berlitz informaba que un barco había desaparecido en un día de sol, los informes del tiempo de esa fecha indican una tormenta tropical.

Concluyó diciendo:

«La Leyenda del Triángulo de las Bermudas es un misterio fabricado… perpetuado por escritores que, intencional o ignorantemente, hicieron uso de conceptos erróneos, razonamiento defectuoso y sensacionalismo»

Por su parte la agencia guarda costas  Estados Unidos, que es la autoridad principal de seguridad en la zona, declaró:

La Guardia Costera no reconoce la existencia del llamado Triángulo de las Bermudas como un área geográfica de peligro específico para barcos o aviones. En una revisión de muchas pérdidas de aeronaves y buques en la zona en los últimos años, no ha habido nada descubierto que indican que las bajas fueron el resultado de que no sea nada causas físicas. No hay factores extraordinarios jamás han sido identificados.

El link original aquí.

Por un lado, la mayoría de tormentas tropicales y huracanes del Atlántico pasan por el llamado Triángulo de las Bermudas; por lo que los oceanógrafos llaman a esta zona un “callejón de huracanes”.

Estos fenómenos son impredecibles y pueden generar olas de gran tamaño que pueden ser fatales para tripulaciones no experimentadas.

Por otro lado, la corriente del Golfo causa rápidos y violentos cambios de clima en la zona; esta corriente oceánica, que fluye desde el Golfo de México con dirección hacia Europa, se caracteriza por ser cálida y extremadamente rápida y turbulenta; por sus características puede disipar los restos de algún accidente, borrando rápidamente cualquier evidencia sobre el mar.

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Recuperar aviones y barcos hundidos en el Triángulo de las Bermudas es especialmente difícil porque es el hogar de la llamada Fosa de Puerto Rico que llega a profundidades de unos 30.100 pies (9.200 metros) y es la parte más profunda del océano Atlántico.

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Independientemente de que el Triángulo de las Bermudas a sido desacreditado desde hace décadas.

Sigue apareciendo como novedad, como un misterio sin resolver, obviamente los autores se abstienen a proporcionar datos actuales de accidentes o desapariciones de aviones y solamente platican los sucesos ocurridos hace décadas.

El supuesto misterio a sido promovido en cientos de libros, revistas, programas de televisión y por supuesto por sitios de internet.

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En varios idiomas:

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Lo malo del asunto es que las supuestas investigaciones no son tales, sino simples repeticiones de datos y hechos sin cotejar.

Muchos de los barcos y aviones desaparecidos no existieron en la realidad y los que sí existieron desaparecieron misteriosamente,  pero este dato fue obviado por Berlitz, durante fuertes tormentas.

En suma, la historia de Berlitz y tantos otros está hecha en base a errores, datos ambiguos y hechos sin comprobar.

Su popularidad se debió al libro escrito por Charles BerlitzEl Triángulo de las Bermudas, en el que presenta con un tono bastante sensacionalista los fenómenos de esta zona marítima, así como casos de desapariciones de barcos y aviones.

El Triángulo de las Bermudas ha recibido el crédito de muchas desapariciones que ocurrieron muy lejos de sus límites «oficiales».

Motivo por cual las personas que poco saben escuchan Triángulo de las Bermudas y tienen la idea de que suceden más desapariciones de las que realmente ocurren o que actualmente siguen ocurriendo casi diariamente.

Algunas otras se unen al misterio de que se desaparecen barcos y aviones solamente porque les parece interesante y no les importa cuantos o desde cuando han desaparecido.

A la fecha, unas 50 naves y 20 aviones se han perdido en esa área particular del océano Atlántico.

El enlace de la lista se puede ver aquí.

En esta lista se pueden constatar todos los accidentes de aviones que han ocurrido, aquí.

En esta lista se pueden constatar todos los accidentes de barcos que han ocurrido, aquí.

Aunque la mayoría de estas desapariciones pueden explicarse, otras no pueden serlo.

Y, claro, si busca uno suficiente sí habrá alguna desaparición “misteriosa” por cuanto que no se sabe exactamente dónde ni por qué se hundió.

Pero eso pasa en cualquier punto de los siete mares, por ejemplo.

El año pasado 2015, se hundieron en el mundo 121 barcos.

El enlace para ver las estadísticas de hundimientos de barcos en el 2015  Aquí.

En el triangulo de las Bermudas se hundió solamente un barco, así es, solamente UNO.

El SS El Faro:

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Sucedió el día 1 de Octubre del 2015,  curiosamente ese día hubo una tormenta, el punto rojo señala el lugar en que vieron al SS El Faro:

El motor dejó de propulsar al barco lo que dejó a merced de las olas inmensas que se formaron en ese huracán grado 3.

El barco estuvo perdido por un mes hasta que fue encontrado a 15,000 pies de profundidad:

En este año del 2016 van 86 hundimientos de barcos en todo el mundo, NINGÚN barco se a hundido en el Triangulo de las Bermudas.

El enlace de la lista de hundimientos de barcos en el 2016 se puede ver Aquí.

En cuanto a aviones, el 10 de Abril del 2007 el Piper PA-46-310P fue el último en desaparecer en el Triangulo de las Bermudas, solamente iba el piloto.

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El último vuelo grande que puso haberse aproximado fue el accidente del vuelo 447 de Air France:

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El vuelo partió de Brasil rumbo a Francia pero que terminó estrellándose en el Atlántico en Junio del 2009.

Se encontraron después de dos años las cajas negras:

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Y demás restos:

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¿Qué tenemos entonces?

De acuerdo a las estadísticas anteriores, en los últimos 10 años en el Triángulo de las Bermudas se a hundido un barco y a caído un solo avión.

En otras partes del mundo se hunden más barcos y caen más aviones, pero no por eso son considerados lugares paranormales.

Por lo que el misterio conocido como Triángulo de las Bermudas debe de dejar de ser considerado misterio.

Esa es la verdad del supuesto misterio.

Finalmente, debe quedar claro que el Triángulo de las Bermudas no existe; es en realidad un mito.

Las estadísticas nos indican que en el mar siempre ha sido un lugar misterioso para los seres humanos.

Que cuando el mal tiempo o mala navegación están involucrados, puede ser un lugar muy peligroso.

Esto es cierto en todo el mundo.

El tratar de encontrar una causa común para cada desaparición ocurrida en el Triángulo de las Bermudas no es más lógico que tratar de encontrar una causa común para todos los accidentes de automóvil que pasen en tu Ciudad.

Por otra parte, si bien las tormentas, arrecifes y la Corriente del Golfo pueden causar desafíos de navegación allí, líder de seguros marítimos Lloyd de Londres no reconoce el Triángulo de las Bermudas como un lugar especialmente peligroso.

Tampoco lo hace la Guardia Costera de Estados Unidos, que dice:

“En una revisión de muchas pérdidas de aeronaves y buques en la zona en los últimos años, no ha habido nada que indicara que los accidentes fueron el resultado de algo que no sea causas físicas. No hay factores extraordinarios involucrados”.

Todo eso sin contar que ésa es la zona de los huracanes tropicales anuales.

Todos los huracanes que pasan por Cuba, que destrozan la Dominicana, que caen furibundos en Florida o incluso hacen blanco en Texas pasan por el Triángulo de las Bermudas.

 Vaya, algún barco se hundirá por ahí cuando hay huracanes, supondría uno.

En realidad son aguas peligrosas, lo cual no es ningún misterio.

Es importante tener en cuenta que el área comprendida dentro del llamado Triángulo de las Bermudas es transitada por cruceros y barcos mercantes en forma masiva.

Por lo que en consecuencia, las posibilidades nos dicen que se van a hundir más barcos en esta área que en el mar del pacifico sur.

No hay necesidad de hablar de portales en el tiempo, de la atlántida, de bases alienígenas submarinas, de anormalidades geomagneticas, de maremotos, animales marinos o de ninguna otra cosa.

El misterio del triangulo de las Bermudas tiene una explicación más simple:

Una recopilación de datos sin cuidado, esmero y minuciosidad aunados a libros promovidos independientemente de lo indeseable o deshonroso que puede resultar la publicación.

IMAGINATE: hay personas que dicen que el Triangulo de las Bermudas tiene conexión con la desaparición del vuelo MH370 de Malasia.

MISTERIO RESUELTO 0046.

Si te gustó la información te pedimos nos ayudes a compartir nuestro trabajo de investigación, gracias:

Misterioresuelto.com

Donde el misterio es meticulosamente diseccionado para que deje de ser misterio.

 

8 comments

  1. “Lo malo del asunto es que las supuestas investigaciones no son tales, sino simples repeticiones de datos y hechos sin cotejar.” Pero no acaso tu supuesta investigación es lo mismo, solo repites datos y no he visto alguna foto o dato que hayas tomado tú personalmente, para que puedas decir que cotejaste dicha información, al contrario, solo tomas la información y la manipulas y sin hacer investigación alguna dices que lo resolviste. Pero tu artículo no es malo, solo creo que está manipulado y tu opinión no es la resolución del misterio.

    • Comentas Don Chiludo:
      “tu opinión no es la resolución del misterio.”
      No es una opinión lo que se ofrece en el post como solución al misterio, son datos fidedignos proporcionados por la autoridad encargada de llevar la estadística de los accidentes tanto aéreos como marítimos que han ocurrido en el mundo.
      Datos que se ofrecen por medio del link respectivo.
      En el 2016 no hay registro de accidente o de hundimiento alguno ocurrido en el Triangulo de las Berdmudas.
      Comentas que hay una manipulación.
      Quisiéramos saber donde encuentras la manipulación dentro de la información del post.
      Ya que creemos en Misterio resuelto que aun a pesar de que se te ofrecen las evidencias.
      Al parecer te gusta ser manipulado y vivir en la ficción.
      Señor Chiludo sinceramente creemos que se debe de sentar cómodamente a leer de nueva cuenta el post.

  2. HOLA ESTIMADO AMIGO MI NOMBRE ES EMMANUEL Y LLEVO AÑOS LEYENDO SOBRE EL TEMA DEL TRIANGULO DE LAS BERMUDAS. TUS DATOS Y TU INFORMACION SON CORRECTOS PERO HAY UNOS ERRORES: EL BARCO FREYA QUE DESCRIBES SE PERDIO EN EL PACIFICO DEBIDO A UN TERREMOTO EN 1902. Y ELLAS PORTADAS DE LA REVISTA ARGOSY ES LA SEGUNDA PORTADA (EL PRIMER ARTICULO DE VINCENT GADDIS) Y NO LA PRIMERA… TU INVESTIGACION ESTA MUY BIEN DETALLADA… Y CONTRADICIENDO AL USUARIO QUE COMENTO PRIMERO: LA INVESTIGACION NO ES DE TOMAR FOTOGRAFIAS, SINO DE INVESTIGAR BIEN LOS HECHOS, (AQUI SE PROPORCIONAN ARTICULOS DE REVISTAS Y PERIODICOS QUE SON DIFICILES DE ENCONTRAR) ESO ES INVESTIGAR Y NO MANIPULARLOS… LA INFORMACION EN ESTE ARTICULO ES CORRECTA, FELICIDADES POR TU TRABAJO, ESTA MUY BIEN DETALLADO. APESAR DE LEER MUCHO SOBRE EL TEMA CADA VEZ APRENDO ALGO NUEVO, EXCELENTE! UN ABRAZO Y DIOS LOS BENDIGA AMIGOS

  3. Si los aviones del vuelo 19 están en el fondo del mar ¿Por qué nadie los ha encontrado? Han hallado restos, pero ninguno corresponde a esos aviones en particular. No creo en ovnis ni cosas por el estilo, pero no puedo negar que algo extraño sucedió en esa ocasión y a esa gente. Además, Powers, uno de los pilotos desaparecidos tuvo una experiencia similar dos meses antes durante un vuelo de entrenamiento en Miami. Su artillero desapareció inexplicablemente en pleno vuelo, sin dejar rastro y sin que ninguno de los tripulantes de los otros aviones participantes, ni el mismo Powers, advirtieran su desaparición. La investigación posterior no pudo determinar qué había pasado. Los informes oficiales y la carta que Powers escribió a la familia de su artillero desaparecido están disponibles.

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