ISLOTE ENIGMÁTICO
Islote: Isla muy pequeña. Enigmático: Que contiene algún enigma o misterio.
El misterio empieza el día 02 de Abril de 1964, cuando el buque HMS Protector con bandera de Sudáfrica.
Llega a la Isla Bouvet, la isla más aislada en el mundo.
Se ubica en el océano Atlántico Sur, unos 1600 km al norte de la Antártida y 2500 km al suroeste del cabo de Buena Esperanza (en Sudáfrica), por lo que se la considera la isla más aislada del mundo.
Otras islas del mundo están más alejadas de los continentes por ejemplo Pitcairn, Isla de Pascua o Tristán de Acuña, pero todas ellas poseen tierra firme, en forma de isla o islote, mucho más cerca que Isla Bouvet.
Se comisionó a un equipo para bajar a la Isla a cargo de teniente coronel Allan Crawford a investigar un lago que había aparecido en la isla debido a la actividad volcánica que se ubica en esa isla.
Al llegar al lago el teniente coronel Allan Crawford hizo un descubrimiento asombroso, había un bote salvavidas en el hielo del lago de la Isla Bouvet.
Allí estaba rodeado de leones marinos, semihundido.
No había señales de personas o cuerpos, el barco estaba desmarcado y por lo tanto no identificable como pertenecientes a nadie en particular.
Acercaron al bote a la orilla.
Se encontraba en buenas condiciones, el teniente coronel Allan Crawford es el de gorra militar blanca.
El teniente coronel Allan Crawford declaró lo siguiente:
“¿Qué drama, nos preguntamos, estaba unido a este extraño descubrimiento? No había marcas para identificar su origen o nacionalidad. En las rocas, a cien metros de distancia, había un tambor de cuarenta y cuatro galones y un par de remos, con trozos de madera y un flotador de cobre o un tanque de flotación abierto hacia afuera para algún propósito. Pensando que los náufragos podría haber aterrizado, hicimos una breve búsqueda, pero no se encontró restos humanos”
El bote fue encontrado en la mancha más grande y oscura que representa uno de los dos lagos de la Isla Bouvet.
Era un misterio la procedencia del bote que el teniente coronel Allan Crawford describió como:
“Un ballenero o barco salvavidas de algún buque“
El caso es que la ruta comercial se encuentra a mil kilómetros de Bouvet.
Si realmente era un bote salvavidas, entonces:
¿De qué barco provenía?
¿Qué espectacular hazaña de navegación le había llevado a través de muchos kilómetros de mar?
¿Cómo pudo haber sobrevivido a una travesía del Océano Austral?
No había señales de que alguna vez hubiera llevado un mástil y una vela, tampoco motor.
Solamente se encontraron un par de remos que no hubieran servido para navegar por los mares cubiertos de hielo en un un pesado barco de 20 pies.
Lo más inquietante de todo, ¿qué había sido de la tripulación?
Dos años después, en 1966, otra expedición hizo una inspección del área alrededor de la laguna.
Describieron la laguna, pero no mencionaron un bote salvavidas, por lo que debió de haber desaparecido para entonces.
¿Dónde podría encontrarse?
Es improbable que otra expedición lo haya recuperado, ya que arrastrarlo al hasta el agua o recatarlo con un helicóptero son escenarios inverosímiles.
Existe la posibilidad de que se hundió en la laguna.
Nunca se pudo explicar lo que el teniente coronel Allan Crawford encontró.
Nunca nadie a manifestado ser el propietario del bote salvavidas
Todo lo que sabemos es que el bote salvavidas de la Isla Bouvet se desvaneció.
Todo un enigma.
Pero …….
¿Qué hay de cierto con la leyenda?
Es cierta la historia, pero ya dejó de ser leyenda y ya dejó de ser misterio.
Debido a bitácora de puerto se sabe que la isla Bouvet fue visitada por última vez por el rompehielos Americano de nombre Westwind el día 01 de enero de 1958.
Por lo tanto, los hechos debieron ocurrir entre 1958 y 1964.
Ese fue el punto de partida.
Las investigaciones sobre quién visitó la Isla Bouvet durante ese lapso de años nos han revelado el misterio.
El historiador Mike Dash encontró dentro de una bibliografía de investigación científica en la isla Bouvet el principio de la solución al misterio.
En 1959, cinco años antes de que llegaran los sudafricanos, una expedición soviética incluyendo al científico Gennadiy Alekseevich Solyanik hizo algunas observaciones ornitológicas en la isla Bouvet ya que el titulo del reporte es el siguiente:
“Algunas observaciones de aves en la isla de Bouvet“.
Apareció en el segundo volumen de un diario llamado el Boletín Informativo de la Expedición Antartica Soviética , publicado en 1964.
Llegaron a la isla Bouvet a bordo del rompehielos Ob.
Teniendo como referencia que los Soviéticos estuvieron por esos rumbos, siguió su investigación hacía esa dirección.
Posteriormente en la bibliografía de la región Fría del Antártico apareció el siguiente reporte:
“Visita de un ballenero sovietico, noviembre 1958”.
En esos tiempos, la Unión Soviética enviaba balleneros a la región del Ártico cada año.
Era el buque Slava-1 y otros de menor tamaño, los balleneros tenían el mismo nombre pero diferente número, Slava-1, Slava-2 etc.
El Capitán Aleksey Nikolayevich Solyanik, era el líder de la flotilla.
La flotilla de balleneros tenían al menos un barco salvavidas que utilizan para perseguir y dar caza a las ballenas equipado conforme a lo solicitado por los científicos a bordo del buque.
Pues uno de esos buques, el ballenero Slava-9 exploró la isla Bouvet en 1958.
Fue el día 27 de Noviembre de 1958, un pequeño grupo descendió del buque.
Lo que sucedió fue lo siguiente, según podemos apreciar en el final de la página 129 del libro Transacciones del instituto oceanografico de Moscu.
“Los científicos del buque de investigación Slava-9 empezaron su misión numero 13 con la flotilla de balleneros “Slava” el 22 de octubre de 1958 , fue hasta el día 27 de Noviembre de ese mismo año que llegaron a la isla Bouvet, un grupo de marineros bajo a tierra, después de lo anterior tuvieron que permanecer en la isla por tres días debido a que el clima se puso adverso, tuvieron que ser evacuados por helicóptero el 29 de Noviembre.
Para ponerle el último clavo al ataúd, en un articulo de la revista soviética llamada “Kodry” de 1972, en el volumen 5, página 106 podemos leer la operación de rescate en la Isla Bouvet.
Se menciona que fueron 10 los hombres rescatados en cuento el tiempo lo permitió, entre marineros y científicos.
Todos los hombres fueron evacuados por el helicóptero Mi-1MG del Slava-9.
El piloto era Averyan Frolovich Rzhevskiy.
El barco salvavidas lógicamente fue abandonado.
El misterio fue resuelto.
¿Qué tenemos entonces?
Los Soviéticos y los Estadounidenses estaban en plena Guerra Fría.
No debe de ser sorpresa el encontrar información de que se llevaron a cabo experimentos en la Antártida por los Soviéticos y los Estadounidenses que todos los demás gobiernos desconocían.
Después de todo, la finalidad es que nadie tenga conocimiento de los experimentos que lleva a cabo algún país.
La historia sigue contándose como misterio ya que en principio es desconcertante.
Un bote salvavidas en el lago de la isla más remota del mundo.
No solamente en un lago, sino en un lago de una isla.
No solamente en una isla, sino en la más aislada del mundo.
Fascinante.
Lo malo de la historia es que algunas personas solamente te quieren platicar la mitad.
Manejar todo enigmáticamente.
Como si todo siguiera siendo un misterio.
Lo cual convierte a la historia en:
Una verdad a medias.
O más certeramente en:
Una mentira a medias.
IMAGINATE ser actor y que te contraten para trabajar en la pelicula “Alien vs. Predator” y te digan que la filmación se llevará a cabo en la isla Bouvet.
MISTERIO RESUELTO 0091.
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