![\"franz-reichelt\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/misterioresuelto.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/franz-reichelt.jpg?resize=723%2C489&ssl=1\")
<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Esta es la historia de\u00a0Franz Reichelt<\/strong>, el llamado sastre murci\u00e9galo.<\/p>\n Franz Reichelt<\/strong>\u00a0naci\u00f3 en Wegstadlt<\/span>, <\/strong>Imperio Austriaco,\u00a0<\/span>(hoy, \u0160t\u011bt\u00ed, Rep\u00fablica Checa\u00a0<\/span>) en 1879 y se traslad\u00f3 a Par\u00eds <\/span>en 1898\u00a0<\/span>a los 19 a\u00f1os.<\/p>\n Su nacionalidad francesa se le fue entregada en el a\u00f1o de 1909, adoptando desde ese momento el nombre Fran\u00e7ois (<\/strong>el equivalente franc\u00e9s del germ\u00e1nico “Franz” ).<\/p>\n Con habilidad en el manejo de la aguja, su dedic\u00f3 a trabajar como sastre.<\/p>\n Alquil\u00f3\u00a0un apartamento en el tercer piso a las 8 rue Gaillon cerca de la avenida de la Opera a<\/span>\u00a0partir de 1907 por la cantidad de 1500 francos al a\u00f1o.<\/span><\/p>\n Tuvo mucho\u00a0\u00e9xito\u00a0desde el momento en que abri\u00f3 las puertas al p\u00fablico.<\/span><\/p>\n Franz Reichelt<\/strong> nunca se cas\u00f3;<\/span><\/p>\n Se dice que desde el a\u00f1o de 1910 despu\u00e9s de escuchar\u00a0noticias de accidentes a\u00e9reos en los inicios de la era de la aviaci\u00f3n que llevaron a accidentes inevitables.<\/p>\n Tambi\u00e9n escuch\u00f3 que exist\u00eda un enorme inter\u00e9s en las medidas de seguridad, sobre todo en el desarrollo de un paraca\u00eddas eficaz.<\/p>\n Siendo sastre se obsesion\u00f3 en perfeccionar un paraca\u00eddas con el fin de que los pilotos tuvieran oportunidad de sobrevivir.<\/p>\n Motivo por el cual comenz\u00f3 sus trabajos basados en sus primeros dise\u00f1os de paraca\u00eddas.<\/p>\n Ya otros hab\u00edan pensado lo mismo con anterioridad y hasta hab\u00edan dado saltos con sus respectivos paraca\u00eddas.<\/p>\n El primer intento conocido de lanzarse en paraca\u00eddas fue realizado en\u00a0el a\u00f1o 852 por Abb\u00e1s Ibn<\/strong> Firn\u00e1s<\/strong>.<\/p>\n Decidi\u00f3 volar lanz\u00e1ndose desde una torre de C\u00f3rdoba Espa\u00f1a con una enorme lona para amortiguar la ca\u00edda.<\/p>\n Se lanz\u00f3 y sufri\u00f3 heridas leves.<\/p>\n Por eso se considera generalmente como creador del primer paracaidas.<\/p>\n El primer paraca\u00eddas pr\u00e1ctico fue inventado el 26 de diciembre de 1783 por\u00a0<\/strong><\/span>Louis-S\u00e9bastien Lenormand.<\/strong><\/p>\n Salt\u00f3\u00a0desde la torre del observatorio en Montpellier Francia\u00a0<\/span>frente una multitud.<\/span><\/p>\n El aeronauta franc\u00e9s Jean Pierre Blanchard<\/strong> en 1793\u00a0asegur\u00f3 haber realizado el primer descenso humano con \u00e9xito utilizando un paraca\u00eddas.<\/p>\n Andr\u00e9 Jacques Garnerin\u00a0<\/strong>tambi\u00e9n franc\u00e9s el 22 de octubre de 1797, logr\u00f3 indiscutiblemente ser el primer humano que protagoniz\u00f3 saltos en paraca\u00eddas (atestiguados) desde su globo de hidr\u00f3geno a 350 m de altitud en Par\u00eds.<\/p>\n En el a\u00f1o de 1911, el Coronel Lalance<\/strong> escribi\u00f3 al A\u00e9ro-Club de Francia, ofreciendo un premio de 10.000 francos por un paraca\u00eddas de seguridad para los aviadores.<\/p>\n En 1912 en virtud de que no hubo ganador y se necesitaba un paracaidas confiable, se doblo la recompensa.<\/p>\n El concurso fue abierto para tres a\u00f1os y estipul\u00f3 que el paraca\u00eddas debe pesar menos\u00a0de 25 kilogramos (55 libras).<\/p>\n Hab\u00eda un problema, el dise\u00f1o de Franz Reichelt<\/strong>\u00a0pesaba unos 70 kilogramos (150 libras) y media 6 metros cuadrados (65 pies cuadrados) de material.<\/p>\n Logra reducir el peso\u00a0hasta los 9 kilogramos y amplia su envergadura a una medida de \u00a032 metros cuadrados.<\/p>\n En un inicio como prueba lanzaba un maniqu\u00ed desde el quinto piso de su estudio de Par\u00eds.<\/p>\n La prueba fallaba por alguna raz\u00f3n, Franz Reichelt<\/strong>\u00a0atribuy\u00f3 los\u00a0fracasos de las pruebas realizadas a la corta distancia de ca\u00edda.<\/span><\/p>\n Necesitaba un lugar de mayor altura para ver el completo funcionamiento\u00a0de\u00a0<\/span>los paraca\u00eddas, que mejor el edificio mas alto en ese tiempo:<\/p>\n La torre Eiffel.<\/p>\n Las primeras pruebas fueron realizadas con maniqui, a los cuales lanzaba desde una altura de\u00a057 metros, desde el\u00a0primer piso de la Torre Eiffel.<\/p>\n LOs maniquis\u00a0terminaban en una caida estrepitosa.<\/p>\n Franz Reichelt<\/strong>\u00a0en esta ocasi\u00f3n no pudo culpar a la altura, atribuy\u00f3 lo sucedido a que los maniqu\u00edes no ten\u00edan nociones del funcionamiento del paracaidas raz\u00f3n por la cual no se desplegaban en su totalidad.<\/p>\n Fue entonces cuando tom\u00f3 la decisi\u00f3n de hacer la prueba el mismo.<\/p>\n Se puso a conseguir los permisos que le permitieran el salto y a principios del mes de Febrero de 1912 anunci\u00f3 que hab\u00eda recibido finalmente el permiso y llevar\u00eda a cabo en breve un experimento de la Torre Eiffel para demostrar el valor de su invenci\u00f3n.<\/p>\n La cita fue fijada para el d\u00eda 4 de Febrero de 1912.<\/p>\n Tal y como se hab\u00eda hecho en las ocasiones anteriores\u00a0en que se hab\u00edan realizado las pruebas con los maniquis.<\/p>\n La polic\u00eda hab\u00eda acordonado entre las patas de la torre para evitar que las multitudes se mantuvieran a distancia\u00a0y evitar accidentes.<\/p>\n Franz Reichelt<\/strong>\u00a0junto a dos amigos lleg\u00f3 a la Torre Eiffel acompa\u00f1ados por dos\u00a0camar\u00f3grafos a las 7:00 de la ma\u00f1ana.<\/p>\n \u00c9l ya ten\u00eda puesto el traje de paraca\u00eddas.<\/p>\n Los periodistas se le acercaron y le preguntaron si ten\u00eda previsto alg\u00fan tipo de precauci\u00f3n adicional.<\/p>\n Su respuesta fue una rotunda negativa, que confiaba su vida en el paracaidas:<\/p>\n Quiero probar el experimento a m\u00ed mismo y sin enga\u00f1os, ya que tengo la intenci\u00f3n de probar el valor de mi invenci\u00f3n. ( Je veux tendedor l’exp\u00e9rience moi-m\u00eame et sans Chiqu\u00e9 [sic], coche je tiens \u00e0 busque prouver la valeur de mon invenci\u00f3n.<\/i><\/span> ).<\/strong><\/p><\/blockquote>\n Despu\u00e9s de\u00a0discutir algunos arreglos en la zona con los comisarios se dirigi\u00f3 a las\u00a0escaleras para subir a la primera plataforma.<\/p>\n El\u00a0peri\u00f3dico\u00a0Le Petit Parisien<\/i>\u00a0public\u00f3 que Reichelt fue bloqueado por un guardia de nombre M. Gassion.<\/strong><\/p>\n Este\u00a0guardia\u00a0hab\u00eda sido testigo de los fracasos anteriores con el monigote, tem\u00eda que el intento de Franz Reichelt\u00a0<\/strong>terminara en similares resultados.<\/p>\n Aunado a lo anterior el guardia\u00a0no hab\u00eda recibido una copia de la orden y tuvo que esperar la confirmaci\u00f3n telef\u00f3nica de sus superiores.<\/p>\n Superado el asunto, siendo las 8:00 am, se le permiti\u00f3 a Franz Reichelt\u00a0<\/strong>subir a\u00a0la torre con sus dos amigos y uno camar\u00f3grafo ya que el otro se qued\u00f3 a grabar el salto desde abajo.<\/span><\/p>\n Subiendo la la escalera se detuvo, se volvi\u00f3 hacia la multitud, levant\u00f3 la mano y les dese\u00f3 un alegre ” bient\u00f4t \u00c0<\/span><\/strong> “. (Hasta pronto).<\/span><\/p>\n Sus amigos continuaron con sus esfuerzos de\u00a0convencerlo\u00a0de cancelar el salto, coment\u00e1ndole que era mejor que siguiera desarroll\u00e1ndolo con maniquies, que iba a tener otra oportunidad en el futuro.<\/p>\n Tambi\u00e9n le comentaron que lo suspendiera debido a los fuertes vientos y al fr\u00edo congelante.<\/p>\n No hubo poder humano que impidiera que Franz Reichelt<\/strong> hiciera la prueba personalmente. estaba decidido.<\/p>\n A\u00a0las 8:22 de la ma\u00f1ana, observado por una multitud de alrededor de 30 periodistas y curiosos se subi\u00f3 en un taburete colocado sobre una mesa de restaurante al lado de la barandilla interior de primera cubierta de la torre.<\/p>\n Ya despu\u00e9s de ajustar su paraca\u00eddas con la ayuda de sus amigos, Franz puso un pie en la barandilla.<\/p>\n Dudo unos 40 segundos.<\/p>\n Seg\u00fan el peri\u00f3dico\u00a0Le Figaro, lucia\u00a0<\/i>tranquilo y sonriente, procedi\u00f3 a saltar:<\/span><\/p>\n Los espectadores en el momento del salto:<\/p>\n Aqu\u00ed lo sucedido:<\/p>\n El v\u00eddeo completo:<\/p>\n![\"armen_firman_abbas_ibn_firnas_muncyt_eulogia_merle\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/misterioresuelto.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Armen_Firman_Abb%C3%A1s_Ibn_Firn%C3%A1s_MUNCYT_Eulogia_Merle.jpg?resize=723%2C841&ssl=1\")
<\/p>\n![\"330px-early_flight_02561u_3\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/misterioresuelto.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/330px-Early_flight_02561u_3.jpg?resize=723%2C1053&ssl=1\")
<\/p>\n![\"800px-jean_pierre_blanchard\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/misterioresuelto.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/800px-Jean_Pierre_Blanchard.jpg?resize=723%2C816&ssl=1\")
<\/p>\n![\"320px-early_flight_02561u_4\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/misterioresuelto.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/320px-Early_flight_02561u_4.jpg?resize=723%2C1053&ssl=1\")
<\/p>\n![\"440px-andre-jacques_garnerin_by_edward_hawke_locker_1802\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/misterioresuelto.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/440px-Andr%C3%A9-Jacques_Garnerin_by_Edward_Hawke_Locker_1802.jpg?resize=723%2C1019&ssl=1\")
<\/p>\n![\"franz-reichelt-and-the-eiffel-tower-1\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/misterioresuelto.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/franz-reichelt-and-the-eiffel-tower-1.jpeg?resize=723%2C1038&ssl=1\")
<\/p>\n![\"franz-reichelt-and-the-eiffel-tower-2\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/misterioresuelto.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/franz-reichelt-and-the-eiffel-tower-2.jpeg?resize=723%2C1053&ssl=1\")
<\/p>\n![\"secuencia-de-construccion\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/misterioresuelto.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/secuencia-de-construccion.jpg?resize=723%2C365&ssl=1\")
<\/p>\n![\"franz-reichelt-3\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/misterioresuelto.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Franz-Reichelt-3.png?resize=723%2C825&ssl=1\")
<\/p>\n![\"Franz](\"https:\/\/i0.wp.com\/misterioresuelto.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Franz_Reichelt_before_the_fatal_attempt.jpg?resize=551%2C1215&ssl=1\")
<\/p>\n![\"Francois](\"https:\/\/i0.wp.com\/misterioresuelto.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/paracaidas-torre-eiffel-7.jpg?resize=723%2C1582&ssl=1\")
<\/p>\n![\"franz-reichelt-and-the-eiffel-tower-4\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/misterioresuelto.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/franz-reichelt-and-the-eiffel-tower-4.jpeg?resize=723%2C1028&ssl=1\")
<\/p>\n![\"31c13f6e38c3d5dea4e911814c39d2aa\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/misterioresuelto.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/31c13f6e38c3d5dea4e911814c39d2aa.jpg?resize=723%2C1053&ssl=1\")
<\/p>\n![\"storagimne-torontosun\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/misterioresuelto.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/storagimne.torontosun.jpg?resize=723%2C482&ssl=1\")
<\/p>\n![\"franz-reichelt-3\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/misterioresuelto.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Franz-Reichelt-3.png?resize=723%2C824&ssl=1\")
<\/p>\n![\"highflight-parachute8-1024x862\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/misterioresuelto.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/HighFlight-Parachute8-1024x862.jpg?resize=723%2C609&ssl=1\")
<\/p>\n![\"dos\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/misterioresuelto.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/dos.jpg?resize=723%2C578&ssl=1\")
<\/p>\n![\"tres\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/misterioresuelto.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/tres.jpg?resize=723%2C542&ssl=1\")
<\/p>\n![\"hqdefault\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/misterioresuelto.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/hqdefault.jpg?resize=723%2C542&ssl=1\")
<\/span><\/p>\n![\"tumblr_m1ywdw7cj81qhvsj2o1_500\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/misterioresuelto.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/tumblr_m1ywdw7cJ81qhvsj2o1_500.jpg?resize=723%2C722&ssl=1\")
<\/p>\n![\"tumblr_mij2rcmikd1s1447ao1_250\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/misterioresuelto.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/tumblr_mij2rcmIkD1s1447ao1_250.gif?resize=723%2C581&ssl=1\")
<\/p>\n