JANET la aerolínea secreta extraterrestre y su oferta de trabajo.

PROLETARIO MIMADO

 

Proletario:
Persona que no dispone de medios propios de producción y vende su fuerza de trabajo a cambio de un sueldo o salario.

Mimado:
Que está malacostumbrado o consentido por el exceso de mimos.

 

Dicen que lo que pasa en las Vegas se queda en las Vegas.

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Y eso también aplica respecto a una aerolínea secreta de pasajeros del Gobierno de los Estados Unidos conocida como Aerolínea JANET.

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Las letras que componen la palabra JANET son una abreviación de:

Just Another Non-Existent-Termina ( Sólo otra terminal no existente).

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Su misión en llevar a personas no identificadas del Aeropuerto de la Ciudad de las Vegas a la base secreta del Área 51.

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Un vuelo de minutos.

Que podría realizarse por tierra.

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No se sabe a cuáles otras bases militares vuelan.

Nadie que vuele en los vuelos especiales de JANET tiene permitido revelar dónde van o cuál es su trabajo.

Nadie quiere hablar.

El sitio de internet dedicado a seguir todos los vuelos de la aerolínea JANET fue cancelado.

Es máximo secreto.

Pero …….

La compañía de aviación llamada JANET no tiene nada de secreta.

No hay secreto alguno respecto a su funcionamiento.

Se encuentra a los ojos de todos.

No puede estar escondido algo que se encuentra a dos cuadras de la calle principal de la Ciudad de Las Vegas por todos conocida llamada Blvd Las Vegas.

A pilot's salary and Las Vegas on your doorstep - what more do you want?

Su dirección es número 400 de la calle S. Haven, Las Vegas Nevada, cp. 89109.

Puedes pasar frente a sus puertas posible desde el norte por la avenida E. Hacienda.

Desde el sur a través de E. Diablo Dr.

Puedes conducir libremente pero no hay lugar para estacionar.

La terminar de JANET se aprecia claramente desde el área de la terminal y desde los casinos más grandes en el sur del Blvd Las Vegas.

En el Hotel Tropicana tienen la Island Tower, sus ventanas que dan al Sur tienen una vista directa de la terminal JANET, así mismo es visible frente a los ascensores de los pisos 10 al 21.

También es visible desde el Luxor por el lado Este, desde el Excalibur también por el lado Este y por el lado Sur de la torre 1, desde el Hacienda, por el lado Este y desde la escalera Norte, desde el lado sur tanto el MGM Grand como el San Remo.

Y la salida de aviones lo puedes apreciar desde cualquier hotel del rumbo.

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El servicio proporcionado por JANET existe desde que el Área 51 entró en funciones.

Su trabajo consiste exclusivamente en hacer volar una flota 11 aviones desde Las Vegas hacia diversas instalaciones gubernamentales de alta seguridad ubicadas en el Sitio de Seguridad Nacional de Nevada (especialmente el Área 51 y el Campo de Pruebas Tonopah ).

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Los primeros vuelos desde Las Vegas al Área 51 se realizaron desde su inicio de operaciones en diferentes aeronaves y desde 1972, el servicio se empezó a realizar en un Douglas DC-6.

El avión fue comprado a la compañía Western Airlines y le dejaron la raya roja.

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El servicio era proporcionado por la empresa EG&G.

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Después vino un segundo Douglas DC-6 en 1976, ambos estuvieron activos hasta 1981.

Un año antes, en el mes de junio de 1980 fue adquirido el primer Boeing 737-200, matrícula N4515W, se compraron seis en total en el transcurso de los años hasta que fueron retirados entre noviembre del 2008 y agosto del 2009.

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Actualmente tienen una flota de 11 aviones.

Tienen seis Boeing 737-600 conocidos como nueva generación, se encuentran pintados de blanco con una línea roja enmedio.

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También tienen cinco aviones chicos.

Dos Beechcraft 1900.

Y tres Beechcraft 200, que se encuentran pintados también de blanco pero sus líneas son azules.

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Todos se encuentran registrados publicamente.

Modelo Registro Serie C / N
Boeing 737-66N N319BD 28649 887
Boeing 737-66N N869HH 28650 932
Boeing 737-66N N859WP 28652 938
Boeing 737-66N N273RH 29890 1276
Boeing 737-66N N365SR 29891 1294
Boeing 737-66N N288DP 29892 1305
Haya 1900c N20RA UB-42
Haya 1900c N623RA UC-163
Beech King Air B200C N654BA BL-54
Beech King Air B200C N661BA BL-61
Beech King Air B200C N662BA BL-62

Así va a aparecer el resultado de búsqueda.

Los vuelos de JANET operan con un número de vuelo de tres dígitos y un prefijo WWW  y debido a que no son operados por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se conducen como una aerolínea civil, por lo que vuelan con transpondedores prendidos que permiten rastrear sus rutas a cualquier persona.

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Y saber fechas de vuelos pasados y futuros.

Y por supuesto permite seguir los vuelos en tiempo real.

No solamente vuelan hacia el Área 51.

Actualmente la aerolínea JANET tiene vuelos regulares en Boeing 737 desde su terminal del aeropuerto McCarren de Las Vegas hasta Groom Lake ( área 51 ) y Tonopah Test Range / Sandia Labs.

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Así también hay vuelos regulares hacia la Base Aérea Edwards y la Base Aérea Palmdale Planta 42, vuelos que son realizados por lo aviones chicos, ya que no hay tanto personal.

Tienen otras rutas pero no son diarias.

Los trabajadores llegan como cualquiera llega a su trabajo.

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Estacionan su automóvil y su avión ya los espera.

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Son aproximadamente 20 vuelos diarios los que se realizan con el fin de trasladar a 1500 trabajadores que simplemente y sin problemas caminan de su automóvil hasta las puertas del avión.

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Suben.

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El avión parte hasta que sube el último.

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Algunas veces salen dos aviones casi al mismo tiempo.

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El primer avión de JANET sale a las 3:40 am y aterriza en Groom Lake ( Área 51  ) a las 4:35 am regresando a Las Vegas a última hora de la tarde.

Aquí el listado de salida diaria de vuelos hacia el Área 51.

Las Vegas -> Área 51 (14,000 pies)
   Señal de llamada    Hora   Novio callsign Notas
Janet 211 3:40 am – 4:05 am … 26
Janet 772 4:10 am – 4:35 am … 87
Janet 456 5:10 am – 5:35 am … 71
Janet 738 6:10 am – 6:35 am … 53
Janet 621 7:10 am – 7:35 am … 36
Janet 866 7:55 am – 8:20 am … 81  Solo lunes, otros días ocasionalmente en diferentes momentos.
Janet 652 8:10 am – 8:35 am … 67
Janet 451 9:10 am – 9:35 am … 66
Janet 876 11:10 am – 11:35 am … 91
Janet 675 2:00 pm – 2:25 pm … 90
Janet 331 3:00 pm – 3:25 pm … 46
Janet 812 4:00 pm – 4:25 pm … 27
Janet 555 5:00 pm – 5:25 pm … 70
Janet 362 6:35 pm – 7:00 pm … 77

Nada más cómodo que estacionar tu automóvil y subir al avión sin tener que pasar por el aeropuerto y su seguridad.

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Respecto a los operadores de la Aerolínea JANET.

Hasta el año 2002 la compañía EG&G era la responsable de brindar el servicio, desde ese año el servicio fue proporcionado por URS Corporation.

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En octubre de 2014, URS Corporation fue adquirida por AECOM.

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Para proporcionar el servicio, se necesitan trabajadores.

El 26 de mayo del 2010 apareció una solicitud de asistente de vuelo de la compañia URS Corporation.

La descripción del puesto era la siguiente:

Realizar las tareas de Auxiliar de Vuelo a bordo de la aeronave B737 operada por la Compañía.

Proporcionar a los pasajeros instrucciones que incluyan procedimientos de emergencia y equipos y prácticas de seguridad a bordo .

Realizar la limpieza ligera de los interiores de las aeronaves.

Realizar tareas administrativas ocasionales según sea necesario.

Disponible para trabajar horas extras según sea necesario.

Realizar tareas adicionales según lo asignado por el Jefe de vuelo u otra supervisión del departamento.

Nada extraordinario.

No eran muchos los requisitos o mejor dicho eran requisitos normales para un trabajo realizado por un asistente de vuelo.

Pero las cosas cambian en pocos años.

El 8 de enero del 2018 se publicó un anuncio solicitando nuevamente un asistente de vuelo.

Esta vez por la compañía AECOM.

La diferencia entre las dos propuestas de trabajo eran los requisitos.

 

Los empleados de la aerolínea realizarán todas las tareas habituales de un asistente de vuelo, esas que todos conocemos.

Y también se requería que los solicitantes:

“Deben ser sensatos y claros al manejar incidentes y situaciones inusuales (condiciones climáticas severas, incluyendo turbulencia, retrasos debidos al clima o mecánicos, secuestros o amenazas de bombas).¨

Y que de preferencia

¨Tuviera el permiso activo para acceder a altos secretos. ¨

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Para evaluar a los aspirantes se les investigó su :

  • Lealtad a los Estados Unidos.
  • Influencia extranjera.
  • Preferencia extranjera.
  • Comportamiento sexual.
  • Conducta personal.
  • Consideraciones financieras.
  • Consumo de alcohol.
  • Participación de drogas.
  • Trastornos emocionales, mentales y de personalidad.
  • Conducta criminal.
  • Violaciones de seguridad.
  • Actividades al aire libre.
  • Mal uso de los sistemas de tecnología de la información.

En cuanto al salario, según el sitio de investigación de salarios Glassdoor, el salario promedio de un piloto en AECOM, la empresa matriz de JANET, era de $ 80,454 dolares al año.

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Ya no necesitas aplicar para un trabajo como agente secreto de los Estados Unidos.

Puedes se asistente de vuelo.

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Y respecto a que todo lo que pasa en Las Vegas se queda en las Vegas ya no aplica en el tiempo del Internet.

Las estadísticas no mienten.

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¿Qué tenemos entonces?

Una línea aérea creada por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos para transportar a sus trabajadores y visitantes desde el aeropuerto de Las Vegas hacia varios lugares.

Esos trabajadores viven en Las Vegas con sus familias ya que la mayoría no son militares para quedarse en la base y que aparte no ofrece comodidad alguna.

Tienen su propia terminar en el fin de evitarse perder el tiempo de tener que entrar por el Aeropuerto Internacional McCarren de Las Vegas.

No debido a secretos.

Secretos que no existen.

La aerolínea JANET es claramente visible.

Sus vuelos son fácil de rastrear.

Cuando visites Las Vegas puedes recorrer el lugar y ver esos aviones de rayas rojas llenos de trabajadores del gobierno.

Aunque no esperes ver nada de extraordinario.

A final de cuentas esos trabajadores hacen lo que todos nosotros hacemos cada mañana:

Ir al trabajo.

La única diferencia es que a ellos los llevan en avión.

IMAGINATE: escuchar por los altavoces del avión al piloto diciendo “Gracias por volar con Aerolíneas JANET y disfrute de su estadía en el Área 51,  esperamos volverle a servir”.

 

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